Инженеры с Японии разработали поезд, который двигается за счет силы электромагнитного поля

20.12.2012

Японские инженеры разработали поезд "маглев", который двигается за счет силы электромагнитного поля и разгоняется до 500 км/ч. Первая линия парящего в воздухе поезда появится в стране в 2027 году меду городами Токио и Нагоя, а к 2045 заработает маршрут Токио - Осака. Проект обойдется Центральной железнодорожной компании Японии в $112 млрд.

Как сообщает Gudok.ru, над созданием поезда ученые работали более сорока лет, а последние пять месяцев у них ушли на сборку экспериментального образца. Поезд устанавливается на магнитную подушку, а электромагнитное поле удерживает состав в воздухе.

"Маглев" может развивать скорость до 500 км/ч, поскольку единственное препятствие на его пути - сопротивление воздуха. Сейчас поездка из Токио в Нагою на скоростном железнодорожном транспорте занимает около полутора часов, а "маглев" сможет преодолеть это расстояние всего за 40 мин.
Поезд состоит из 13 вагонов, каждый из которых рассчитан на 68 пассажиров. Железнодорожники не сомневаются, что проект будет очень популярен среди населения и окупится в рекордно короткие сроки. Большая часть маршрута "маглева" будет пролегать под землей на глубине около 100 метров. Поскольку вход поезда в туннель сопровождается хлопком похожим на небольшой взрыв, высокоскоростную трассу японцы построят вдали от населенных пунктов.

Источник: www.depo.ua

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Парк Феникс - жемчужина лазурного берега

  Лазурный берег Франции (Cote d'Azur) восхищает своей неповторимостью и гармонией, привлекая миллионы туристов со всего мира. А ценителей рукотворных ландшафтов он притягивает еще и своими прекрасными садами и парками.

• Романтический пейзаж. Разнообразие водных форм в украинских парках XVIII-XIX веков. Часть 1

  Период романтизма послужил толчком для создания множества прекраснейших пейзажных парков на территории Украины. Парки эти очень отличаются друг от друга по размерам, композиционным решениям и многим другим параметрам, но неизменно для украшения каждого из них были использованы водные поверхности во всем их разнообразии.

• Румыния. Клуж-Напока. Яссы. Тимишоар.

  Заслуживают внимания, потому что:
  - это три лучших розария в Румынии;
  - они знакомят с историей румынских роз;
  - демонстрируют богатую ботаническую коллекцию других растений.

• Французское барокко. Водные феерии в регулярных садах. Часть 1

  Вода в регулярных садах Франции, пожалуй, впервые в истории архитектуры, составила основу пространственной композиции. Эти сады существенно отличаются от регулярных садов Италии эпохи Возрождения, потому что именно во французском барокко было достигнуто совершенство в работе в регулярном пространстве.

• Каменные могилы

  Стоит посмотреть, потому что:
  - многие историки и археологи утверждают, что «Каменные могилы» древнее Стоунхенджа, египетских пирамид и всех зиккуратов Востока;
  - это 400 га живописной целинной степи.

• Букский каньон

  Стоит посмотреть, потому что:
  - он входит в сотню самых красивых мест Украины и занимает второе место в рейтинге «Семь чудес Черкасщины»
  - это уникальный маленький фьорд на территории нашей страны
  - здесь находятся живописные руины водяной мельницы конца XIX века и одной из первых украинских ГЭС