Теперь стоимость билета на поезда Интерсити + будет зависеть от количества дней до отправления

28.02.2013

С 1 марта 2013 года в вагонах 1-го класса поездов категории Интерсити + (ИС +) вводится система дифференциации тарифов предварительной продажи билета.

Таким образом, при приобретении проездного документа будут применяться коэффициенты от стоимости плацкарты.

Наименьший коэффициент индексации будет действовать за 45 суток до даты отправления поезда, а наибольший - за 2-1 сутки до даты отправления, пояснили в пресс-службе "Укрзалiзницi".

Это означает, что за 45 суток до даты отправления поезда билеты в вагоны 1-го класса поездов категории Интерсити + пассажиры смогут приобрести дешевле, чем, в другие дни с приближением даты отправления.

В частности, устанавливаются следующие коэффициенты индексации:

- за 45 суток до даты отправления поезда - коэффициент индексации 0,85 от стоимости плацкарты;

- за 44-30 суток до даты отправления - коэффициент индексации 0,9 от стоимости плацкарты;

- за 29-10 суток до даты отправления коэффициент индексации 1,0 от стоимости плацкарты.

- за 9-5 суток до даты отправления - коэффициент индексации 1,05 от стоимости плацкарты;

- за 4-3 суток до даты отправления - коэффициент индексации 1,10 от стоимости плацкарты;

- за 2-1 сутки до даты отправления - коэффициент индексации 1,15 от стоимости плацкарты.

Источник: www.depo.ua

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Романтический пейзаж. Разнообразие водных форм в украинских парках XVIII-XIX веков. Часть 1

  Период романтизма послужил толчком для создания множества прекраснейших пейзажных парков на территории Украины. Парки эти очень отличаются друг от друга по размерам, композиционным решениям и многим другим параметрам, но неизменно для украшения каждого из них были использованы водные поверхности во всем их разнообразии.

• Сад-музей Родена - удивительное сочетание нескольких эпох

  Сад и музей находятся в самом центре Парижа, на улице Варенн, 77. Рядом – площадь Трокадеро и улица Инвалидов, через забор виднеется Эйфелева башня.

• Сан-суси. Величественный парк северо-западной Европы

  Северо-запад Европы. Германия. Потсдам. Сан-Суси. Парк “без забот”, в котором всегда слышен голос флейты и в каждом архитектурном элементе читается европейское, немецкое рококо.
  

• Франция. Париж. Розарий в парке Багатель

  Заслуживает внимания, потому что:
  - это классический розарий регулярной планировки;
  - регулярная планировка сада погружает в эпоху правления короля Людовика;
  - в Японии есть точная копия этого сада.

• Французское барокко. Водные феерии в регулярных садах. Часть 1

  Вода в регулярных садах Франции, пожалуй, впервые в истории архитектуры, составила основу пространственной композиции. Эти сады существенно отличаются от регулярных садов Италии эпохи Возрождения, потому что именно во французском барокко было достигнуто совершенство в работе в регулярном пространстве.

• Балаклава

  Стоит посмотреть, потому что:
  - с Балаклавской бухтой связывают путешествия хитроумного Одиссея
  - здесь находятся уникальные памятники природы – мыс Айя Фиолент, остатки величественной генуэзской крепости Чембало
  - в советские времена это был закрытый город: здесь расположены не имеющие аналогов в мире штольни подземного завода по ремонту подводных лодок